Σύμφωνα με τον Όμιλο, το σκάφος και το προσωπικό του δεν είναι εξοπλισμένο σωστά αλλά και ούτε έχει τις απαραίτητες γνώσεις για τη διαχείριση λυμμάτων. Πιο συγκεκριμένα, αναφέρεται πως διαθέτει σωλήνα με την οποία ρουφά τις κυλίδες με τα λύμματα, όμως είναι τόσο λεπτές που ουσιαστικά ρουφάει νερό. Έτσι προχωρούν στο σχέδιο Β’:
«Ρίχνουν Αντιδιασκορπηστικό και τους το απαγόρευσε το Τμήμα Αλιείας γιατί απαγορεύεται να το ρίχνουν στις περιοχές κολύμβησης. Αυτό το υλικό είναι μόνο για πετρελαιοειδή και λάδια όχι για λύματα»
Έτσι οι κηλίδες, «σπάνε» με την προπέλα του σκάφους και καταλήγουν στην ακτή δημιουργώντας άλλο περιβαλλοντικό πρόβλημα που η κοινοπραξία δεν έχει εξουσιοδότηση να λύσει.
Προβλήματα υγείας;
Σύμφωνα με τις καταγγελίες που έχουν γίνει από μέλη του Ομίλου αλλά και από λουόμενους, είναι συχνό φαινόμενο να παρουσιάζονται δερματολογικές παθήσεις μετά από ένα απλό μπάνιο στα νερά της πόλης. Τέτοιες καταγγελίες γίνονται κατά καιρούς από πολίτες, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχει συσχετιστεί με το εν λόγω φαινόμενο.
Σημειώνεται ότι, από την ανάλυση υδάτων που έκαναν ιδιώτες για λογαριασμό του Ομίλου στις 16 Ιουλίου, τα αποτελέσματα έδειξαν πως τα κολοβακτηρίδια στο νερό ήταν 1800, σχεδόν τρεις φορές περισσότερο από το επιτρεπόμενο όριο των 500.
Φταίνε μόνο τα πλοία;
Από τις μέχρι τώρα εξετάσεις του Ομίλου και ιδιωτών έχει γίνει προσπάθεια να εξακριβωθεί από που προέρχονται αυτά τα λύματα. Τα δείγματα που είχαν ληφθεί και εξεταστεί σε ιδιωτικά Χημεία έδειξαν πως δεν προέρχονται μόνο από τα λύματα των πλοίων για τα οποία προσθέτει η κ. Στυλιανίδου «δεν υπάρχει έλεγχος για το που παρκάρουν».
Στο παρόν στάδιο, γίνεται εξέταση δείγματος για το αν περιέχουν «τροφές, αντιβιοτικά και βιταμίνες», κάτι που θα σήμαινε πως προέρχονται από τα τις εγκαταστάσεις των ψηλών κτιρίων και των κοντινών ξενοδοχείων. Εικόνες όπως την επόμενη υπάρχουν σε αρκετά "κρυμμένα" σημεία της παραλιακής με σωλήνες για λύματα να εξέχουν και να καταλήγουν στη θάλασσα.
Όπως καταγγέλλει ο Όμιλος, τα ψηλά κτίρια έχουν σχεδιαστεί χωρίς την απαραίτητη περιβαλλοντική μελέτη με το πρόστιμο για τα λύματα να ανέρχεται στις 4.500 ευρώ, ποσό μη αποτρεπτικό.
Η πρόταση
Ο Όμιλος αν και έχει συλλέξει πάνω από 2000 υπογραφές για να καταγγελθούν οι αρμόδιοι φορείς στην Ευρωπαϊκή Ένωση, εν τούτοις δεν τις έχει χρησιμοποιήσει.
Παράλληλα όμως, έχει δημιουργήσει μια πρόταση μετά από συναντήσεις με τον Δήμο Λεμεσού για την διαχείριση των λυμάτων, που σε αντίθεση με την κοινοπραξία, έχει κόστος 80.000 ευρώ με απόσβεση.
«Δεν θέλουμε να εμπλέξουμε οποιαδήποτε κρατική υπηρεσία, μόνο με το Δήμο» τόνισε η κ. Στυλιανίδου.
