«Tσουνάμι» αντιδράσεων για τις Ερασιτεχνικές άδειες αλιείας
Επανέρχεται με διάταξη που περιλαμβάνει το νομοσχέδιο για τους Αγροτικούς Συνεταιρισμούς και κατατέθηκε στη Βουλή ο παρωχημένος πλέον θεσμός του εφοδιασμού των ερασιτεχνικών σκαφών με άδειες αλιείας. Ετσι πλέον επιστρέφουν οι ερασιτεχνικές άδειες αλιείας με παράβολο «φωτιά» και αποκλεισμό μεγάλων σκαφών και ιπποδυνάμεων.
Διαβάστε τις αντιδράσεις που σύμφωνα με τους ανθρώπους του κλάδου σε Σύρο,Τήνο και Μύκονο!
Κοινό Έγγραφο: α/ Συλλόγου Ερασιτεχνών Αλιέων Σύρου,
β/ Ερασιτεχνικού Αλιευτικού Ομίλου Βάρης «ΦΑΜΠΡΙΚΑ»
γ/ Ναυτικός Όμιλος Γαλησσά
δ/ Ναυτικός Οικολογικός & Πολιτιστικός Όμιλος Κινίου
ε/ Φυσιολατρικός & Ερασιτεχνικός Όμιλος Αλιέων Ποσειδωνίας
στ/ Όμιλος Φουσκωτών & Ταχυπλόων Σύρου
ζ/ Ιδιώτες Ερασιτέχνες Αλιείς Τήνου και Μυκόνου
ΘΕΜΑ: ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΕΣ ΑΔΕΙΕΣ ΑΛΙΕΙΑΣ
Προς: α/ Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης
Κοιν.: Προς όλους τους αρμόδιοι φορείς
Αξιότιμοι κύριοι
Σχετικά με την επικείμενη νομοθέτηση περί Αγροτικών Συνεταιρισμών και ιδιαίτερα για την επαναφορά των Ερασιτεχνικών Αδειών Αλιείας έχουμε να επισημάνουμε τα εξής:
1/ Απαγορεύετε την αλιεία σε ξύλινα, παραδοσιακά και πλαστικά άνω των 7,5 μ. με κινητήρες μικρότερης ιπποδύναμης των 120 hp
2/ Πλαστικά με κινητήρες π.χ. 60hp θα είναι υποχρεωμένα να πληρώνουν 85€ ετήσια για 10 ψαρέματα σ’ αυτό το διάστημα. Αν συμπληρώσουμε την ασφάλεια και τα λιμενικά τέλη το ποσόν θα ξεπεράσει τα 150€ ετησίως χωρίς το σκάφος να ψαρέψει.
3/ Τα ποσόν για το ηλεκτρονικό παράβολο είναι υπέρογκο αφού επιβάλλεται και σε σκάφη κωπήλατα ή σκάφη με κινητήρες μικρότερης ιπποδύναμης των 25 hp.
Θέλουμε να σημειώσουμε επίσης ότι η αλιεία είναι αναφαίρετο δικαίωμα κάθε Έλληνα πολίτη. Είναι παραδοσιακή απασχόληση στα νησιά μας και όχι μόνο, που κατά το διάστημα ενασχόλησης με αυτήν μας προφυλάσσει από το καθημερινό άγχος και την τρέλα της εποχής μας, προσφέροντας ένα πιάτο φαγητό στην οικογένειά μας όποτε αυτό επιτρέπεται.
Όλοι αυτοί οι περιορισμοί θεωρούμε ότι οδηγούν στην απαγόρευση της ερασιτεχνικής αλιείας και αφήνουν ανεξέλεγκτη τη «δράση» των «επαγγελματιών» στις θάλασσές μας με όποιες συνέπειες συνεπάγεται για τα ιχθυοαποθέματα. Σας διαβεβαιώνουμε ότι η ερασιτεχνική αλιεία προστατεύει τις θάλασσές μας από κρούσματα παράνομων δράσεων.
Οι προτάσεις μας για το συγκεκριμένο θέμα είναι:
1/ Να επεκταθούν οι άδειες και σε σκάφη έως και 10 μ., αφού πρώτα ελεγχθούν και κατηγοριοποιηθούν σε ερασιτεχνικά αλιευτικά, σκάφη αναψυχής και σκάφη πολυτελείας. Είναι αδιανόητο σκάφη που όλα τα χρόνια είχαν άδειες ερασιτεχνικής αλιείας, τώρα να παροπλίζονται ή να χρησιμοποιούνται μόνο για αναψυχή.
2/ Το ποσόν του ηλεκτρονικού παραβόλου να είναι 30€ για όλα τα σκάφη ερασιτεχνικής αλιείας χωρίς προσαυξήσεις και ανεξάρτητα από το μήκος τους και την ιπποδύναμη του κινητήρα.
Μετά την αύξηση των λιμενικών τελών, τον φόρο πολυτελούς διαβίωσης, αν ψηφιστεί ως έχει το νομοσχέδιο, θα οδηγηθούν όλα τα σκάφη σε απραξία, ακινησία και ίσως και την καταστροφή τους.
Σε ένα νησί με πάνω από 1200 ερασιτεχνικά αλιευτικά σκάφη μπορείτε να καταλάβετε την ζημιά που θα υποστούν συναφή επαγγέλματα όπως, έμποροι σκαφών, κατασκευαστές σκαφών ( καραβομαραγκοί ), μηχανικοί, καταστήματα ναυτιλιακών ειδών, ειδών αλιείας και πέρα απ’ όλους αυτούς και τα πρατήρια καυσίμων.
Είμαστε πεπεισμένοι ότι το ίδιο θα συμβεί σ’ ολόκληρη την χώρα με αποτέλεσμα τα έσοδα του κράτους να μειωθούν περεταίρω.
Εμπιστευόμαστε την ευαισθησία σας, ούτως ώστε να διορθωθούν οι προτάσεις σας για τις ερασιτεχνικές άδειες αλιείας προς το καλύτερο και να καταλαγιάσει η οργή και κατακραυγή όλων όσων ασχολούνται με την αλιεία ερασιτεχνικά.
Επισυνάπτουμε έγγραφο του Ομίλου Φουσκωτών και Ταχυπλόων με αρ. πρωτ. 150 σχετικό με το θέμα.
Μετά από σχετική μας ενημέρωση πάνω στο καινούριο νομοσχέδιο που αφορά τις ερασιτεχνικές άδειες αλιείας για φουσκωτά-πλαστικά ταχύπλοα και ξύλινες βάρκες διατυπώνουμε την εξής θέση:
Το κομμάτι που επηρεάζει άμεσα τον Ο.Φ.Τ.Σ.Σύρου, που αριθμεί πάνω από 120 μέλη, έχει να κάνει με τους περιορισμούς που επιβάλλονται στα ταχύπλοα και φουσκωτά σκάφη. Θεωρούμε ότι περιορίζεται η θαλασσινή δραστηριότητα της αλιείας σε σκάφη άνω των 6 μέτρων (φουσκωτό), ενώ και στα 5-6 μέτρα με το όριο των 120hp,διότι οι περισσότεροι κατασκευαστές δίνουν προτεινόμενη ιπποδύναμη τους 150 hp. Αυτό έχει ως συνέπεια, να μειώνονται οι θαλασσινές δραστηριότητες, συνεπώς και η χρήση του σκάφους με αποτέλεσμα όλο αυτό να δημιουργήσει μία αλυσιδωτή αντίδραση: μείωση της δουλειάς για όλο τον κλάδο των ναυτιλιακών ειδών και παροχών. Επίσης, οι περισσότερες άδειες εκτέλεσης πλόων κατατίθενται από τους ιδιοκτήτες τους (λόγω μικρότερης θαλασσινής δραστηριότητας), που συνεπάγεται λιγότερα έσοδα ακόμη και για το κράτος.
Πρόταση μας είναι η παροχή της ερασιτεχνικής άδειας αλιείας με ενιαίο πόσο για όλα τα σκάφη ανεξάρτητου μήκους και ιπποδύναμης (διότι δεν αλλάζουν οι ψαρευτικές τους δυνατότητες λόγω μήκους ή ιπποδύναμης), της τάξεως των 30 ευρώ ετησίως. Πιστεύουμε ότι τα κρατικά έσοδα, η ανάκαμψη του κλάδου και τα γενικότερα οφέλη υπερτερούν σε σχέση με το νέο νομοσχέδιο.